Ipo再核發減速，4只，15億，記住這些可能很有意義的數字吧！如果下周發5只，又會如何解讀呢？先今朝有酒今朝醉吧！

　　突然想起農夫與蛇的故事，好像很貼切！韓教授的一頓飯成為了農夫，結果市場資金成為了蛇！周三的反咬一口，讓很多虧損的人開始韓劉一場戲的網罵，對于這樣的事情纏行者從來都是微微一笑，因為我感覺把時間放在謾罵和抱怨中是最不明智的，因為你把壞情緒帶到交易的同時，也浪費了時間！

　　周四都在謾罵市場無情的時候，我們介入了白馬，分析了雄安可能異動，周五上午確定后不慌不亂的介入了中材節能，三進三出中材節能盈利了26%，股票就是反復做的！好了，題外話不多說了，說下大盤吧！

　　今天我們換兩個標桿說趨勢：

　　平均股價30分鐘底背離，深次新30分鐘底背離！真的就是簡單的兩句話，今天不想浪費筆墨去說太多，明天可能出現反彈！記住了是可能！因為還需要條件確認！至于條件，大家細心想一下，我晚些再公布！

　　最后還是想說次新股，上周次新反咬一口后大家都在罵次新股，纏行者卻明確一個觀點，我看好六月份的次新行情，但是不是買點！因為當時的龍頭已經帶動不了市場了！而

　　明天只需要一個問題確定就可以，次新股誰能成為龍頭，紅墻股份（002809）雖然兩板，但是龍頭氣息不足！雄安龍頭已經出現了！新的蹺蹺板在行行成中！

　　同時六月份有一個特殊題材會炒作，疊加雙概念很可能成為市場資金挖掘點，因為這只是預測，還不明朗，就不說太多了！

　　最后祝大家投資愉快！狼敢來，大不了把狼宰了就可以！

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直接點說筆者個人對于黃金而言還是保持的看漲態度和思路，因為認為市場的避險情緒還是存在，美債價格還是很高，黃金礦業股票也是緩慢走高之中的黃志凌指出，在中國樹立綠色信貸理念、促進經濟增長方式轉變和結構調整的同時，國際社會也高度關注綠色金融實踐只有這樣，綠色金融的發展才有規可循 　　上汽大通布局定制化C2B多年 　　為支撐上述業務轉型和流程再造，上汽幾年前對上汽大通追加了39億元的投資，用于大規模定制化C2B業務以及新能源等項目，預計到2020年資金投入累計可達到139億元 　　“過去汽車市場的定制化都出現在豪華高端車型上，大眾化乘用車采取定制化生產的也就上汽大通敢嘗試，”汽車分析師石峰向《證券日報》記者表示，C2B造車理念就是“千人千面”，你要滿足用戶個性化需求考驗企業的供應鏈和生產制造能力 　　中國人民大學環境學院書記李明奎指出，政府應建立健全對金融機構支持試驗區綠色金融改革創新的激勵約束機制[var1][var1]　　從王曉秋掌管的上汽乘用車打出“互聯網汽車”概念，到藍青松掌控的上汽大通以C2B造車(消費者大批量定制汽車)切入乘用車市場